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【策划】日本高龄驾驶事故频发:来自“老司机”的隐患

  高龄驾驶引发的交通事故正成为日益严重的社会问题。为减少人们的担忧,日本各地警方推出了一系列举措,希望能够加强对高龄司机管理,并鼓励其放弃驾照。

  根据日本道路交通法规定,75岁以上的驾照持有人在办理驾照更新手续时,必须接受两个半小时左右的“高龄者培训”,以及一项名为“认知机能检查”的书面测试。根据该测试结果,高龄驾驶者的记忆力和判断力等认知能力将被划分为“低下”“较为低下”和“正常”等三个档次,并分别被称为第一、二、三类别。

  对于第一类别,修正案规定,今后凡在“认知机能检查”中被判定为第一类别,无论其是否出现交通违章行为,都必须无一例外地接受医生诊断。对于第二或第三类别,一旦出现了特定的交通违章行为,则必须再次接受临时的“认知机能检查”,从而确保及时、准确地甄别出那些已经由第二、三类别转变为第一类别的高龄驾驶者。

  而75岁以上的驾照持有人在出现“认知机能低下容易出现的一些违规行为”时,还需接受临时认知机能检查。而检测结果与上次相比有所恶化时,驾照持有人还需接受临时高龄者培训,否则将收回驾照。

  此外,在驾照类别上,该修正案在原有的普通、中型、大型等三大类的基础之上,增加了“准中型”这一新的类别,借此来对日本国内驾照实行更为精细化的管理。

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